선각공사에서 절단정밀도를 좌우하는 요인을 5가지만 설명하시오.
절단은 도면에 표시된 모양과 치수대로 부재를 잘라내는 작업 절단 종류 산소절단(가스절단) 조선소에서는 산소로 불어낸다는 절단이며, 가장 일반적인 방법임. 탄소강 및 저합금강에 많이 이용 됨 아세틸렌 혼합가스 불꽃으로 예열을 800 ~900도 정도하면 철의 산화 반응이 일어나기 쉬운 환경이 되며 이때 고압 산소를 공급하여 산화반응을 일으킴 2Fe + O2 = 2FeO 산화철이 되면 용융점이 낮아서 흘려내려 용융 및 절단이 됨. 절단의 품질을 좌우하는 요인 - 산소 (순도, 유속, 량) - 절단재 (재질, 온도, 두께, 표면 상태(녹,도장) - 화구 (거리,형태,강도) 산소 절단의 요건은 모재대비 산화물 온도가 낮아야하며 산화물 유동성이 있어야 함. 주철(모재의 용융점이 낮음), 알루미늄(산화알루미늄이 용융..
2020. 11. 3.
프로펠러 설계변수의 종류와 각각의 정의를 설명하시오.
프로펠러는 통상 여러 개의 날개를 가지며, 각 날개는 축방향 원통과 만나는 곡면이 비행기의 날개단면과 같은 형상을 가지도록 설계, 제작된다. 프로펠러 설계시 주요 요구 사항으로는 높은 효율, 캐비테이션에 의한 침식 위험성 방지, 낮은 기진력, 구조 안전성, 저렴한 제작비, 제작용이성 등이 있다. 먼저 프로펠러 설계시 가장 중요한 것은 날개수, 직경(D), 확장면적비를 들수있다. 날개수는 선체 특히 거주구, 축계와의 공진 여부를 고려하여 결정된다. 직경은 선박의 경하상태(Ballast condition)에서 프로펠러가 수면 밖으로 나오지 않도록 최대 직경으로 정하여 엔진회전수와의 조합으로 결정이 된다. 확장면적비는 프로펠러 확장윤곽도형의 면적과 프로펠러원판의 면적의 비로, 프로펠러의 추진력, 캐비테이션 특..
2020. 11. 3.
