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국제만재흘수선협약과 본 협약에 규정된 건현의 종류를 설명하시오. 1) Freeboard(건현) : 선박이 안전한 항해를 하기 위해서는 어느 정도의 예비 부력을 가져야 하는데, 이 예비부력은 물에 잠기지 않은 선체의 높이로 결정이 되면 안전성의 지표를 나타낸다. 이를 건현이라고 하고, 갑판선의 상단에서 만재흘수선까지의 수직 거리를 뜻한다. 2) 만재흘수선(load draft line) 선박이 여객이나 화물을 적재하고 안전하게 항해할 수 있는 최대흘수를 나타내는 선을 말하고, 평수 구역내의항해를 제외하고는 어떠한 경우에도 이를 초과하여 화물을 적재해서는 안된다. 선체중앙부의 양현에 표시되어 있으며, 해수와 담수, 항해 해역, 계절 및 선박의 종류에 따라 구별하여 만재 흘수선표에 나타낸다 2) 건현갑판 : 폐쇄된 외기 및 해수에 노출된 최상층의 선수에서 선미까지 연결된 갑.. 2020. 11. 13.
Admiralty 계수를 이용한 소요마력 추정방법에 대하여 설명하시오. 기준선과 설계선의 푸르드수가 유사할 경우, 기준선과 설계선의 Admiralty 계수가 같다고 가정하여, 설계선의 배수량과 속력이 주어졌을 때 설계선의 소요 전달 마력을 추정하는 방법으로 개념설계 단계에서 주로 사용함. Admiralty 계수 = (배수량)^(2/3)*(속력)^3/(마력) 2020. 11. 13.
3D CAD를 활용한 조선소 생산지원기술의 개발 사례에 대하여 설명하시오. · 3D CAD 장점, - 설계 중 간섭 확인이 용이해서 문제 발견이 쉽다, - 가상테스트를 통해 품질문제를 파악하고 성능향상이 가능, - 설계기간 단축, - 오작 방지를 통한 공기 및 비용 절감, - 2D 도면 독도는 전문기술이 필요한데 제품 시각화의 단순화로 비기술분야 직원, 공급업체 및 선주의 피드백 용이, · 수치제어기술과 연계한 가공 공정 자동화 · 3D 모델을 활용한 시뮬레이션, - 모델간 간섭 체크, - RoRo선의 차량 이동 시뮬레이션, - 블록 탑재 및 Turnover 시뮬레이션, - 생산 공정 진행상황 시뮬레이션 · PDM(Product Data Management) & PLM(Product Lifecycle Management), - 설계/생산 정보를 체계적으로 관리하고 정보를 활용하.. 2020. 11. 13.
Tanker와 비교하여 Shuttle Tanker의 추가 기능을 설명하시오. 셔틀탱커 1) 정의 및 특성 셔틀탱커는 육상 위주였던 원유 개발이 해상으로 확대되면서 태어난 신종 선박임. 즉, 해상에서 뽑아낸 원유를 육상 저장시설로 옮기는 업무를 맡는데, 유조선과 달리 긴 거리를 항해하지 않는 대신 그에 맞는 북해 해상유전들이 개발되면서 해상에서 생산된 원유를 선적해 육상의 석유기지로 운송하기 위해 생겨난 새로운 종류의 유조선으로, 해상 시추선(Drill Ship or Semi-Submersible Rig)이나 부유식원유생산저장기지(FPSO)와 연결된 상태에서 원유를 공급받아 선적하는 역할을 한다.(육지-FPSO 연결하는 덤프 트럭) 2) 추가 기능 시추선(Drill Ship)이나 FPSO가 원유를 뽑아내는 해상은 해류나 조류가 자주 발생하므로 셔틀탱커는 해상에서 원유를 선적하는 동.. 2020. 11. 13.
설계단계 및 시공단계에서의 용접 변형 최소화 방안에 대하여 설명하시오. 용접변형은 국부적인 가열/냉각으로 불규칙적인 열팽창/열수축으로 발생 설계단계의 용접변형 최소화 방안 용접부 저감, 이음부 위치 및 형상 변경, 구조 변경, 형상 사용에 의한 강성 증대 수축변형시 수축마진고려 시공단계의 용접변형 최소화 방안 용접 입열량의 저감, 용접법의 변경, 용접 순서, 적층법의 변경, 치공구 사용 V형 이음에서는 각 변화가 한 방향에서만 일어나지만 X형 이음부에서는 뒷면 용접시 발생하는 각 변화가 반대 방향이므로 앞면 용접의 각 변화와 상쇄되어 전체적인 각 변형이 작게 된다. V형 이음의 경우에 대구경 용접봉을 쓰는 것이 각 변형이 오히려 적으며 X형의 경우에는 양면의 상하 개선 비율(대칭도)을 적절하게 조절하면 각 변형을 거의 없게 할 수 있다. 가장 일반적인 상하 개선 비율은 6:.. 2020. 11. 13.
선박용 펌프의 형식별 특성 및 주요 사용처에 대하여 설명하시오. 펌프는 크게 구조와 작동원리에 따라 터보형 / 용적형 / 특수형 3가지 형태의 펌프로 나눌수 있다. 터보형(원심력식)은 임펠러를 케이싱내에서 회전시켜 액체에 에너지를 부여하는 펌프이다. 터보형에는 원심펌프, 사류펌프, 축류펌프가 있다/ 용적형(왕복동식 / 회전식)은 피스톤, 플렌지 또는 모터등의 압력작용에 의해 액체를 압송하는 펌프이다. 용적형은 왕복펌프, 회전펌프, 기어펌프, 베인펌프등이 있다. 특수형에는 와류펌프, 제트펌프, 수격펌프, 진공펌프 등이 있다. 기관실에는 원심펌프와 기어펌프가 대다수를 차지한다. 디젤엔진의 냉각용으로 주로 원심펌프가 사용된다. 연료공급용으로는 대부분인 회전펌프의 한종류인 기어펌프가 사용된다. 윤활용으로는 ME LO pump, LO transfer pump등이 있다. 보일러.. 2020. 11. 13.
선박용 도료의 종류 및 특징과 구역별 적용도료를 설명하시오. 1) 선박도장의 일반기능 ☞ 격리효과(Barrier effects) : 방수 ☞ 억제효과(inhibitive effects) : 납, 인산, 아연 등과 같은 억제제를 포함 하고 있음 ☞ 희생양극효과(galvanic effects) : inorganic zinc silicate paint의 경우 아연, 알루미늄 등 덜 고귀한 물질을 사용하여 기질 대신 희생 할 수 있음 ☞ 미관효과 : 일반미관, 경고 (tiger, candy, strip) ☞ 특수효과 - 군수선 : *스텔스 기능(파동의 발산, 반사 및 흡수, 색온도의 전자파 차폐) *스텔스 : 상대의 레이더, 적외선 탐지기, 음향탐지기 및 육안에 의한 탐지까지를 포함한 모든 탐지 기능에 대항하는 은폐 기술. - 곰팡이 방지 - 착빙방지(얼음부착방지) - .. 2020. 11. 13.
프로펠러 단독 시험을 수행하는 이유와 방법을 설명하시오. : 프로펠러는 선미의 불균일한 반류 속에서 작동하지만 설계는 균일한 유동 속에서 작동하는 것으로 설계한다. 따라서, 선각과 프로펠러의 상호작용의 해석을 위해서는 균일 유장에서 작동하는 프로펠러 단독의 추진 성능을 알 필요가 있다. 프로펠러 단독의 성능을 이론적으로 계산하기에는 아직 그 정도가 신뢰 할 수 있는 수준에 다다르지 못하였으므로, 대부분 예인수조에서 프로펠러 단독시험(propeller open water test)으로 확인한다. 예인 수조에 설치된 단독시험용 동력계의 축에 모형프로펠러를 부착한 후, 전진속도를 변화시켜 가며 프로펠러에 걸리는 추력(T(N))과 토크(Q(N.m))를 계측한다. 선박의 속도를 추정하기 위해서는 저항시험을 통해서 얻은 EHP을 준추진효율 ηD 로 나누어 DHP를 계산하.. 2020. 11. 13.
선박의 주요 기진원과 기진력 성분에 따른 진동의 종류를 설명하시오. 선박에 진동을 유발하는 기진원은 프로펠러, 주기관, 보조기관 및 탑재장비, 파도 등 다양한데, 이 중 가장 큰 진동을 유발시키는 주요 기진원은 프로펠러와 주기관이다. 선박진동의 크기는 기진력의 크기에 비례하므로 발생하는 기진력이 작아지도록 프로펠러, 주기관 및 탑재 기진원 장비를 설계 또는 선택해야 한다. 1) 프로펠러 기진력 프로펠러 회전에 의해 발생되는 힘으로 표면전달 기진력과 축전달 기진력으로 구분. - 표면전달 기진력 선미에 위치한 프로펠러가 회전할 때 날개 주위에 생기는 vortex와 캐비테이션으로 인하여 프로펠러 부근의 선체표면에 작용하는 변동압력. 선체거더진동, 상부구조진동, 선미부 국부구조진동을 일으킴. - 축전달 기진력 프로펠러가 불균일 유동장 내에서 회전하기 때문에 날개에 작용하는 압력.. 2020. 11. 13.
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