반응형 조선기술사 준비307 알루미늄 선박 vs FRP 선박 알루미늄 선박 FRP((유리)섬유강화플라스틱) 선박 금액 FRP 대비 1.3 ~ 1.5배 높은 건조비가 소요되나, 수리, 유지, 보수, 재활용까지 고려하면 비용 감소 톤당 약 1,200만~1,800만원 몰드제작으로 초기투자비 발생하나 여러 척 건조하면 유리 내구성 FRP 대비 내구성 높음 외부 충격에 강함 외부충격에 약하여 화재나 침몰에 취약 자외선 장기간 노출시 변형 안락성 진동 및 소음 다소 많음 진동 및 소음 적음 연료비 FRP 대비 약 35% 연료 절감 효과 적층 간 수분흡수로 인한 선체무게 가중으로 연료비 증가 수리 용접 및 판금 수리 가능, 불법 증개축 어려움 선주 보수, 수리 가능 미적 외관 미적 향상 위한 공법 개발 중 외관 작업 용이 주문제작 한 척씩 주문제작 가능 선주 요구에 따라 다양.. 2021. 5. 25. Dry 벌크 해운의 특성을 정기선 시장과 부정기선 시장으로 나누어 설명하시오. 정기선 시장 부정기선 시장 항로, 운항 특정항구 사이를 일정표에 따라 규칙적, 반복적으로 운항 운송 수요에 따라 항로가 결정(정해진 항로 없음) 투입 선대 일정규모의 선대(fleet)를 구성, 일정 간격으로 운항 개별 선박단위로 특정 화물의 운송수요가 있을 때, 특정항로에 투입하여 운항 화물 불특정 다수 화주의 다양한 종류의 일반화물로 주로 완제품, 가공품을 포장한 화물 주로 단일 화주의 동종동질(homogeneous)의 대량 만재 화물을 운송하며, 원자재 등의 살물(bulk, 포장x) 형태임 운임 사전에 운송인이 정한 운임(tariff rate)를 적용하며, 품목별로 동일한 운임임 수요과 공급에 따른 시장경쟁운임으로 화주와 운송인이 합의하여 정함 운송계약 별도 운송계약서 없이, 불특정 다수에게 공통적으.. 2021. 5. 24. 선박 소음 방지를 위해 일반 배치 상 고려해야 할 사항에 대하여 설명하시오. 일반 배치 설계는 선박 전반의 소음레벨을 결정하는 가장 중요한 단계로, - 거주구역과 소음원 구역을 가능한 멀리 배치하는 것이 기본원칙임. - 분리형 Engine Casing과 Funnel이 소음에 유리함. - 소음원 인접 지역은 소음허용치가 높은 작업실이나 창고 등을 배치. 2021. 5. 24. 디젤엔진 선박의 시운전 시 주기관의 동력(power)을 측정하는 방법에 대하여 설명하시오. 주기관 동력 측정 방법 - 축에 스트레인 게이지를 부착하여 축이 회전할 때의 비틀림변형으로 토크를 계측하는 축마력계측기를 이용하는 방법 - 실린더 내에 공급되는 연료소비량으로 추정하는 방법 - 실린더 내의 압력 상태를 감지하여 지시마력 산출 - 연료펌프 눈금과 회전속도를 이용하여 산출 관련 글 : https://kindmathcoach.tistory.com/504 주기관이 디젤엔진인 선박의 시운전 시 주기관의 power 측정방법들에 대하여 서술하시오. 주기관의 마력 계측은 선급 요구사항은 아니나 주기관의 정확한 출력을 계측하는 것은 선박의 유지, 관리비에 큰 영향을 미치므로 선주들은 대단히 중요하게 생각하며, 선박의 경제성과 노후도 kindmathcoach.tistory.com 2021. 5. 24. 이전 1 2 3 4 5 6 7 8 ··· 77 다음 반응형
