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IMO(국제해사기구)는 2020년부터 모든 해역을 운항하는 선박연료의 SOx(황산화물) 함유기준을 기존 3.5% 이하에서 0.5% 이하로 제한
기존 선박연료인 벙커C유(SOx 3% 내외 함유)를 대체하여 친환경 연료인 LNG를 사용하는 선박 증가
LNG 연료를 사용하면 기존 벙커C유 대비 SOx 99%, NOx 85% 감소
LNG를 연료로 사용하기 위해서는 액체상태의 LNG를 엔진에서 사용가능한 압력과 온도로 준비하는 LNG 연료공급시스템(FGSS)가 필요
한국 Big3는 독자 LNG FGSS 구축
LNG 연료탱크에 9% 니켈강 적용
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