보일러의 캐리오버(carry over)현상

보일러에서 발생된 스팀이 보일러 본체로부터 주증기관(앵글밸브)을 통하여 외부로 나갈 때 순수한 증기(건도1)만 나가야 하는데 보일러 본체 안의 수면의 물이나 물방울이 증기와 함께 나가는 현상

 

물방울이 같이 섞여 나가면 증기의 건도가 낮아지며, 건도가 낮아진 만큼 증기의 소비량이 늘어 보일러의 가동시간이 길어지고 동력비가 상승하게 된다.

 

캐리오버 현상에 따라서 유속의 변화가 발생하여 관내 압력변화로 압력파가 생기는데 이를 Water Hammering 현상이라 한다.

 

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