만재흘수선은 상갑판에서 흘수선까지 건현을 지정받기 위하여 상갑판상에 각종 개구부에 대한 폐쇄요건이 있음.
참고로 건현은 선박의 예비부력 및 안정성의 지료로 사용됨.
건현의 적용 관련하여 선박은 A형 선박 및 B형 선박으로 분류되며, A형 선박은 액체선적화물을 운반하는 선박으로 화물탱크에 수밀폐쇄가 가능한 작은 출입구만 가지고 있으며, B형 선박은 A형 이외의 선박임.
건현을 지정받기 위해 폐쇄 요건은,
모든 Opening은 강 또는 동등한 재료로써 격벽에 견고하게 설치되어야 하며 폐쇄시 풍우밀이 되어야 함.
- Door는 Sill height 380 mm 이상
- Air vent는 position 1, 2에 따라서 position 1에서는 760mm, Postion 2에서는 450mm
- Hatch coaming은 Position 1에서는 600mm, Position 2에서는 450mm
- Ventilator는 Position 1에서는 900mm, Position 2에서는 760mm
- Side scuttle(현창)은 하기만재흘수선에서 선폭의 2.5% 또는 500mm 중 큰 거리 이상에 설치
* scuttle(현창)과 scupper(배수구) 늘 헷갈림.
Postion 1
노출 건현갑판 및 저선미루갑판(Exposed freeboard and raised quarter deck) 및 선수에서 1/4 전방에 위치한 선수루 갑판
Postion 2
선수에서 1/4 후방으로 위치하고 표준선루높이 이상에 노출된 선루갑판상면
선수에서 1/4 전방에 위치하고 표준선루높이 2배 이상에 노출된 선루갑판상면
'조선기술사 준비' 카테고리의 다른 글
| CSR(Common Structural Rules) (0) | 2021.04.02 |
|---|---|
| 유효폭(Effective Breadth) (0) | 2021.04.02 |
| 선박관련 국내법에 대하여 설명하고, 여객선이 침몰해 인명사고 발생 시 연관되는 관련법을 설명하시오. (0) | 2021.04.01 |
| 해수윤활식 선미관과 유윤활식 선미관의 손상 원인을 5가지만 설명하시오. (0) | 2021.03.31 |
| 선미관(Stern Tube) (0) | 2021.03.31 |
