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구조흘수는 선체 부재치수 결정시 고려되는 흘수이며 만재시 하기흘수선을 보여준다.
이는 지정된 건현(Freeboard)에 상응하는 흘수보다 작지 않아야 할 것을 선급에서 요구하고 있으며, 통상 선체 깊이에서 요구 건현을 차감한 값이 되는 것이 보통이다.
Design Draft 는 선박 전체 설계의 기준이 되는 흘수로 선박 건조시 계획된 양의 화물을 적재하였을 때의 흘수임.
위와 같은 개념의 차이에 의해 Scantling Draft가 Design Draft보다 당연히 더 크게 되고, 또한 실제 운항 시 Scantling draft까지 적재하는 경우는 거의 없음.
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