반응형 조선기술사 준비307 한국 조선업이 중국, 일본 따돌리려면 "한국조선업계는 중국 등 경쟁국 대비 수소/암모니아 선박을 먼저 개발해야 한다. 당분간 LNG를 활용한 선박기술로 앞설 수 있겠지만 장기적으로 한국이 우위를 점하고 있다는 근거는 전혀 없다" - 양종서 수출입은행 해외경제연구소 선임연구원 한국조선업이 경쟁우위를 지키기 위해서는 다음이 필요함. 빅3 기술협력 노사협력 연구개발(R&D) 인력양성과 충원 중국, 일본은 친환경 선박기술을 국영기업에 할당하여 개발 "친환경 관련 미래 어떤 선박이 대안일지 모르는 상황에서 국내 빅3가 기술지주회사를 차려 시너지를 낼 필요가 있다. 공통과제는 공동으로 진행하고 차별화 포인트는 따로 챙기는 전략이 필요하다" - 양종서 선임연구원 친환경 선박 수요는 갈수록 급증하는데 연구개발 인력은 여전히 부족. 세계 주요국이 탄소배출 .. 2021. 4. 28. SOLAS, MARPOL SOLAS, 해상인명안전협약 IMO가 해상에서의 인명 안전을 증진하고, 선박의 구조, 설비 및 운항에 관한 최저기준을 정하여 선박의 안전 확보를 목적으로 1974년에 채택한 국제협약 MARPOL, 해양오염방지협약 IMO가 선박으로부터의 기름, 유해액체물질 및 대기오염물질을 규제하기 위한 절차와 방법을 규정하여 선박에 의한 해양오염 방지를 목적으로 1973년에 채택한 국제협약 2021. 4. 26. Scantling Length 구하는 법 LBP를 쓰되 summer load waterline에서의 extreme length의 96%보다 작아서는 안되고 97%보다 클 필요는 없음. * extreme length 선수, 선미의 두께까지 고려한 최선수단에서부터 최선미단까지의 거리(해당 흘수에서) 사례 A.P 뒤쪽길이 LBP F.P 앞쪽길이 96% LBP 97% Scantling L 1 4.0 150 0.5 148.32 150 149.87 149.87 2 5.0 150 0.5 149.28 150 150.84 150.00 3 6.0 150 0.5 150.24 150 151.81 150.24 위에서 summer load waterline은 scantling draught를 말하며, scantling draught는 freeboard 계산 결과와 선주.. 2021. 4. 22. CSR Jan. 2021 변경사항 보강재의 좌굴강도 평가 관련 규정이 전면 개정됨. 그리고 구획, Tanker의 Cofferdam 등에 대하여 SOLAS에 규정되어 있는 것들이 삭제되었는데, 왜 삭제했는지는 모르겠으나 각쟁이들이 SOLAS도 봐야 하나? 아니면 구획은 기본설계(G/A)에서 하니 괜한 혼선을 주기 싫어 뺀 건가... 어쨌든 CSR에 삭제된 규정들이 누락되지 않도록 조심해야겠다. 2021. 4. 20. 이전 1 ··· 8 9 10 11 12 13 14 ··· 77 다음 반응형
